單鋼輪壓路機是依靠自重和激振力迫使被壓實材料做垂直強迫振動，急劇減小土壤顆粒間的內摩擦力，達到壓實土壤的目的。激振力的大小可以根據需要進行調整，根據不同的壓實厚度和材料可選擇不同的碾壓靜力或振動。
單鋼輪壓路機是高速公路、鐵路、水壩、機場等大型工程基礎施工中不可缺少的壓實機械，特別是對于大填方施工，當壓實度要求95%以上時，更顯示出單鋼輪壓路機的必要性和高效性。
冷再生施工工藝整個施工流程為：
冷再生機攤鋪再生料
單鋼輪壓路機低頻高幅壓實
平地機整平
雙鋼輪壓路機高頻低幅壓實
視表面干燥情況決定是否撒水
膠輪壓路機壓實。
本單鋼輪壓路機應于冷再生機對原路面銑刨、拌合瀝青、攤鋪再生料后開始壓實作業，泡沫瀝青冷再生材料的單層壓實后最大厚度不宜大于25cm，最小厚度不宜小于12cm。當單層壓實厚度大于20 cm時應經試驗路段確定各項施工參數。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/3輪寬，后輪壓完路面全寬時，即為1遍。單鋼輪壓路機采用低頻高幅壓實路面，工作速度控制在3-4km/h。
